La ville s’est développée à partir du XII° siècle autour d’un couvent d’Augustins fondé vers 1130. Au XIX° siècle , le monde de la montagne, décrit dans des textes de Lord Byron, Goethe et autres auteurs, fait accourir les premiers touristes dans cette partie de la Suisse. La construction du chemin de fer de Wengen en 1893, et de celui de la Jungfrau, de 1898 à 1912, donne un essor supplémentaire à la jeune station.

Le Chemin de fer de la Jungfrau fête donc cette année son 100° anniversaire. Des festivités liées à cet événement fourniront l’occasion d’inaugurer , en avril prochain , une galerie touristique creusée sur 250m dans la montagne au Jungfraujoch. Cette galerie permettra de relier directement l’observatoire du Sphinx au palais de glace . Ainsi les visiteurs franchiront les différences de niveaux grâce à des escaliers roulants. Des mises en scène insérées dans des niches présenteront le développement touristique dans les Alpes ainsi que l’histoire dudit chemin de fer.

La ville est très accessible par le rail , la route mais aussi par le bateau. En participant à des fêtes traditionnelles en costumes, en découvrant les productions de chocolat et de fromage ou en randonnant dans l’envoûtante nature.

Trois jours suffisent à visiter Interlaken et ses alentours. Deux funiculaires montent vers Heimwehfluh et Harder. Au Heimwehfluh, il y a une exposition de trains miniature, un restaurant ,une aire de jeux pour les enfants ainsi qu’une piste de luge d’été. Harder vous offre une vue splendide sur Interlaken, sur les deux lacs ainsi que sur la région de la Jungfrau.
Le Jungfraujoch est un col entre le Mönch et la Jungfrau dans les Alpes bernoises sur la frontière entre les cantons de Berne et du Valais. C’est le point le plus bas sur l’arête entre le Mönch et la Jungfrau, à 3471 mètres d’altitude. Il est appelé «  Le toit de l’Europe » . L’arrivée sur ce « toit » est un événement sans pareil ! Juste en dessous est située la station de montagne du chemin de fer de la Jungfrau ( Jungfraubahn) qui, avec une altitude de 3454 mètres, est la plus haute station de chemin de fer d’Europe. Une sortie sur un plateau a été aménagée qui permet de se promener dans la neige ou de faire du ski. Un sentier balisé sur le glacier d’Alestch ( Patrimoine mondial UNESCO) permet de rejoindre le refuge du Mönchsjoch à 3650 mètres d’altitude en toute sécurité durant la saison estivale. Crème solaire et la casquette ne sont à oublier sous aucun prétexte.

Vue panoramique imprenable !